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翻译样例: 汽车电动助力转向系统特性研究
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汽车电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上,增加了信号传感装置、电子控制装置和转向动力机构,主要部件包括:扭矩传感器、车速传感器、电流传感器、电子控制单元简称ECU) 、电动机和带离合器的减速机构。汽车转向时,扭矩传感器把检测到的扭矩信号的大小和方向经A/ D 转换后传给控制单元,控制单元同时接收车速传感器检测到的车速信号;然后根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力扭矩的大小;同时电流传感器检测电路的电流,对驱动电路实施监控,最后由驱动电路驱动电动机工作,实施助力转向。

研究的电动助力转向系统是转向柱助力式转向系统,转向盘和转向柱之间通过扭矩传感器连接。

为了便于研究,假设转向系统的各组成部分在转向过程中功率完全传递没有功率损耗,即系统的组成部件之间刚性连接,且不计摩擦损失,据此,对系统进行简化得到如图2 所示的电动助力转向系统的等效力学模型.

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