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翻译样例: 低硫清洁燃料油生产技术的研究进展
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随着我国经济和技术的发展,在强调经济与环境保护协调发展方面的要求越来越高,炼油化工产业面临产品质量升级和实现清洁生产的巨大压力,对汽油和柴油中硫含量的要求也日益严格。随着炼油厂加工原油能力的提高和逐渐加工进口原油,意味着原油含硫量的增加,也会造成二次加工产品硫含量的增大。要满足新的燃料规范尚有许多亟待解决的问题,既要除硫又要保持汽油必要的高辛烷值,是很复杂的课题。目前已开发的技术虽可去除大量硫,但其余的噻吩化合物,尤其是4,6-二甲基二苯并噻吩去除很困难。开发新型工艺过程才能有效地去除这些化合物,以满足未来汽油和柴油规范的要求。本文综述了低硫清洁燃料油生产技术,分析了现有技术的特点和优缺点,提出了今后低硫燃料油生产技术的发展方向。  考虑到目前的这些问题,如果通过传统的方法进行加氢脱硫过程将当前硫质量分数含量从500×10-6降到15×10-6(2006年规定),那么催化剂床层的体积将比目前增加3.2倍。如果将硫质量分数含量减少到0.1×10-6,传统催化剂床层将增加到目前的7倍。增加高温、高压反应器的体积非常昂贵。对于当前加氢脱硫过程,如果不改变床层体积必须将催化剂活性提高3.2或7倍来满足新规范和生产需求。对当前已经发展了50年的加氢催化剂的活性提出这么高的要求可能困难。

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