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翻译样例: 浅谈城市机动车尾气污染治理
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国内有相当多的机动车已到报废年限或其技术性能已达到报废状态而仍未报废,这些车辆的继续存在运行,一方面会给其他的道路交通参与者带来安全威胁,另一方面其恶劣的技术性能致使尾气排放超标,严重污染城市大气。随着我国机动车的保有量在逐年增加,机动车的报废更新工作必须引起高度的重视。首先我们应该依据车辆技术性能进步的趋势,及时地调整我国的机动车辆的报废标准。其次应该严格依据标准,实行强制性的淘汰报废政策,坚决取缔任何利用拆车件拼装车辆的行为,规范报废车的回收解体市场。第三应实行积极的车辆更新政策。对于属于社会集团购买力控制范围内的单位,优先给予购车指标,对于个人或其他单位,则在购车的税费方面给予优惠政策。

清洁燃油是净化排放的必要条件,只有提高燃油品质,高水平的排放控制技术才能得到推广应用。燃油品质的改变可以在相当的程度上影响排放,并且这种影响可能是速效的。油品质量的低劣是使机动车燃油系统工作条件恶化,燃烧性能变坏,很难达到环保要求的根本原因。对于汽油,通过提高辛烷值改善汽油的抗暴性和提高发动机的效率;使用低硫和无铅汽油,以消除铅污染和减少硫化物,防止三元催化转化器铅中毒;控制汽油的组分(如芳烃、烯烃含量),使用汽油清洁剂,防止闭环电子控制燃料的喷嘴和进气阀堵塞。对于柴油降低含硫量有助于柴油机达到未来最严格的排放标准;控制多环芳烃的含量减少臭气;提高轻柴油技术。

、改善发动机的燃烧过程几乎所有的排放污染物都是在发动机的燃烧过程中产生的,改善燃烧是净化排放的最主要措施。加强新车燃烧技术的设计,可以使车辆在后续的使用过程中稳定达标,堵住污染的源头。汽油机机内改进的技术有:改进燃烧室及进气系统;采用稀薄燃烧技术;降低压缩比;应用电控喷射系统;改进点火系统。柴油机的机内改进技术有:

改进喷射系统,优化燃烧室设计;利用可变涡流的四气门进气系统实现燃料和空气的最佳混合;采用涡轮增压及中冷系统,提高充气效率;采用电控技术达到经济性、动力性和排放的最佳平衡。

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