中横梁施工为箱梁简支变连续的关键工序，其中非通航孔60(59) m跨中横梁分为4种形式:五跨59 m一联、六跨59 m一联、五跨60 m一联和六跨60 m一联，单联浇筑放量在172一215 m3. 在该海区高空施工如此大方量的结构，而且需要保证施工时的绝对安全，同时要保证混凝土浇筑的连续性，合理的施工方案是成功的关键。考虑到海上施工方便及该中横梁各断面尺寸均不是太大，采用木模是很好的选择，其中纵断面尺寸为上宽0.96 m，下宽1.7 m，高3.5 m，横断面结构与预制箱梁基本相同，高度3.5 m，底板宽7.25 m，所以底模和侧模均使用木模。同时木模具有轻便易操作和修改方便等特点，因此基本排除了钢模的可能性。在架梁结束之后，墩顶基本无可操作空间，因此还要设计安全性高且易拼装的施工平台。为了保 证 新老混凝土的结合质量，需要确定合理的混凝土级配。中横梁为新浇混凝土，且钢筋布置较密。为保证每联箱梁受力均匀合理，每联由当中向两侧(两侧向当中)对称连续浇筑。根据海工混凝土的特性，振捣时间一次不低于40s。分层高度不大于30 cm，振捣点间隔30 cm。在中横梁的钢筋密集区、预应力锚固区、支座垫板下等部位应作为重点部位，确保混凝土密实。底腹板倒角位置混凝土易成为振捣死角，应加强振捣。混凝土捣实后1.5-24 h之内，不得受到振动。