集装箱运输具有效率高速度快装卸环节少等特点已经为世界各国广泛采用我国铁路集装箱运输发展缓慢迄今为止还没有专用的集装箱运输车辆不但运输效率低而且材料浪费严重本文所研究的25t轴重集装箱专用车是铁道部铁道科学研究院研发中心与北京二七车辆厂协作开发的新型双层集装箱运输车专用于集装箱运输我国铁路车辆的设计和制造还处于起步阶段设计过程中车辆的力学行为和保养性能都需要认真考虑新型运输车车体对设计的要求是在车辆快捷和安全的前提下做到原材料最省并尽可能提高刚度还要考虑降低维护成本减轻车体结构重量降低生产成本与提高车体结构刚度强度是一对内在的矛盾单凭工程师的经验不能得到彻底解决需要寻求新的研究和设计方法有限元方法已经在工程中得到了广泛应用近年来结构优化技术在车辆设计中也取得了成功的应用为产品的设计开发提供了先进的理论和计算工具本文应用结构优化技术以及JIFEX软件对25t轴重双层集装箱运输车的车体结构进行了重量刚度应力自振频率等多种条件的优化设计取得了很好的效果JIFEX软件是有限元分析与结构优化的通用性软件具有重量强度刚度自振频率动力响应稳定性热力性能和传热性能等多功能结构优化的特点广泛应用于工业和国防部门。