电气化铁路

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翻译样例: 电化区段牵弓I电流干扰驼峰测长设备的分析和对策
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我国铁路编组站驼峰测长设备采用的制式有3种类型,即计算机测长、工频测长和音频测长 其中后2种测长设备已广泛运用,是驼峰自动控制系统的重要组成部分,是系统用于测量调车线空闲长度,并自动给定减速器出口速度的基本依据。

随着铁路电气化营业里程的不断增加,电化牵引变电设备已安装到了驼峰编组线,其电化干扰源与驼峰测长设备的电源形成叠加,造成更为严重的干扰。广铁集团管内湘黔线娄底编组站自1 988年广州镘路(集团)蜚司电务处 工程师.510088 广州。中国铁路通信信号总公司研究设计院 高毁工程师,100073 北京开通以来,由电化干扰源造成(工频)测长器的股道有效空闲长度显示误差超标(是铁道部信号维护标准的10~20倍,即300~600 m)、显示跳变.致使测长设备无法正常使用,在值班员办理溜放作业时经常发生撞车,危及行车安全 由于部分股道的测长设备完全停用,测长设备对股道实际有效空闲长度的误判,造成溜放车辆途停“天窗”增多,机车频繁下峰整理,降低了作业效率。

电源监控网络是一个广域的2级监控模式.如图4 现场设置以智能监控模块为核心,通过串口等方式与被监控设备相连,同时在电务段所在地设置远端维护中心。这2部分是整个电源监控网络的主要组成,其中现场部分是技术核心。

智能监控模块可采用体积更小、功耗更低的(all—in-one)一体化PC板,如104总线模块、“饼干机”、台湾成达的17188智能模块等。它们在硬件上除包含CPU、SRAM、flashROM、CTC等,还有多个R 232、R~485标准接口,而且耗电量仅为2 w 左右;软件上采用DOS、Windows等系统软件平台和高级语言编程,配置有多种I/O接口和驱动函数库,使得应用软件编程极容易实现。

依据这些特点,可以构筑一个可靠性高、耗电少、且具有较高性价比的适合高原铁路应用条件的电源18远程监控系统,实现该线电源系统的远程维护。整个监控网络的通信模式.采用定时轮询和应急主动汇报通信方式并存,既解决数据传输的压力,又具有解决紧急故障报警的实效性。

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